|
2025年3月，孟加拉国领导人亲自上门求购歼10C，印度急了。 
可更让人想不到的是，美国媒体居然一反常态，帮着中国战机说起好话。 这场牵动中、印、美三方的军购大戏，最后到底怎么样了？ 01 孟加拉国空军参谋长哈桑·马哈茂德·汗急了。 这位空军司令公开呼吁，我们必须要开上好飞机，我们必须要实现代际飞跃。他表示，我们正在尽最大努力获取现代化的战斗机和攻击直升机。 这话听着挺正常的，毕竟哪个国家的军队不想要好装备。可了解孟加拉国空军的情况后，你就明白这位司令的紧迫感了。 孟加拉国空军手里的家当，确实有点寒碜。三个中队的歼7MB战机，平均机龄超过三十年。这些战机用的还是机械扫描雷达，导弹是红外制导的，放在现代空战里头生存能力堪忧。 更要命的是那十几架米格29。这些苏联时代的老古董，据说零件都得从乌克兰黑市淘换，能飞的没几架。超过一半早就趴窝了，维护成本高得吓人，出勤率低得要命。 而隔壁的印度空军呢，手里拿着法国的阵风战机到处炫耀。印度空军甚至放话，阵风战机能用流星导弹在200公里外发起攻击，孟加拉国那些老战机很难抗衡。 这话虽然狂，但确实是事实。孟加拉国空军和印度空军的装备差距，就像拿着大刀片子去打坦克，根本不在一个量级上。 孟加拉国空军的困境，堪称典型发展中国家样板。 2010年，孟加拉国订购了16架歼7BGI战斗机，装备于空军第35中队"霹雳猫"。这是歼7系列中最先进的型号，配备了脉冲多普勒雷达，座舱也进行了改进，配备了多功能下视显示器，结合头盔瞄准具和新型空空导弹。 但说白了，这也只是在老技术上打补丁罢了。十几年过去了，这些战机再先进也架不住时代变了。现代空战讲究的是超视距打击，孟加拉国这些近距离格斗机，很可能连敌人的面都见不着就被干掉了。 孟加拉国把歼7当截击机用，专注于空域拒止和快速反应。战机依托班加班杜、扎胡尔·哈克、马蒂尔·拉赫曼等主要空军基地，定期开展与地面雷达系统及防空系统协同的拦截演练。 可这有啥用呢？面对现代威胁，这些演练越来越显得力不从心。 周边全是高手，手里握着的都是现代顶级装备，孟加拉国能不着急吗？ 02 2025年3月26日，孟加拉国临时政府首席顾问穆罕默德·尤努斯抵达海南，参加博鳌亚洲论坛，开启任内首次访华。 这次访问规格相当高。3月27日，尤努斯在博鳌亚洲论坛2025年年会开幕式上发表致辞。3月28日上午，中国领导人在北京人民大会堂会见了尤努斯。国家副主席韩正也在北京会见，国务院副总理丁薛祥在博鳌会见。 访问期间，尤努斯还去北京大学发表演讲，被授予名誉博士学位。这一系列高规格安排，充分体现了中方对尤努斯的重视。 尤努斯在访华前接受新华社记者专访时说，我们将中国视为好朋友，多年来孟中关系一直非常牢固，经贸往来十分紧密，我们从与中国的合作中受益匪浅，期待孟中两国合作迈入新阶段。 2025年是中孟建交50周年暨"中孟人文交流年"。这个时候访华，意义非比寻常。 表面上看，这次访问重点是经贸合作。尤努斯访华的主要目的是吸引中国投资和企业赴孟，他此前曾提议中国太阳能企业将生产线转移到孟加拉国。已有两家中企积极响应，准备在孟设立办事处，其中包括全球最大太阳能电池板制造商隆基绿能。 但实际上，还有件更重要的事在悄悄推进。 据孟加拉国临时政府首席顾问办公室新闻部门发表的声明，尤努斯在访华期间讨论了购买多用途战斗机的事宜。 声明指出，中方已对该提议作出积极回应。 孟加拉国媒体《曙光报》报道更加明确，孟加拉国政府有意采购中国制造的歼10C战斗机，用于更新老旧机群，提升空军整体战力。有消息称，尤努斯在北京期间正式提出希望采购12架歼10C及60枚PL-15E导弹。也有报道说是16架。 中方对此表现出高度积极态度，并在价格、后勤支持及交付安排方面展现出灵活性。这批导弹作为战机的关键配套武器，意味着孟加拉国将首次具备200公里级远程空战能力——这在南亚地区极为罕见。 此次采购还涵盖飞行员培训、技术支持与维护体系的转移。中方甚至愿意协助孟加拉国建立本地化维修保障中心，降低长期依赖进口维护的风险。 据了解，成飞计划为孟加拉国建设专属维修中心，并提供模拟器训练服务。 这是一个"交钥匙"解决方案。 孟加拉国空军司令哈桑·马哈茂德·汗自2024年起便多次来华考察歼10CE机型。这说明孟方对这个采购项目的兴趣由来已久，并非一时冲动。 与此同时，孟方也在评估巴基斯坦装备的枭龙BLOCK3战机。孟武装部队首席参谋官SM Qamarul Hassan中将曾赴巴实地考察，巴空军司令扎希尔·艾哈迈德·巴巴尔·西杜更极力推荐。 从性能上看，歼10CE属中型先进空优战机，核心任务是夺取制空权，同时具备对地对海远程精确打击能力。其电子战系统尤为突出，不仅能防御，更可干扰甚至切断印度阵风战机的雷达与通讯系统。 而枭龙BLOCK3是轻型多用途战机，侧重防空、近距支援与精确打击，更适合经费有限、技术保障能力较弱的小型空军。 价格上，歼10CE每架售价估计为5000万美元左右，枭龙战机售价800万美元。 03 孟加拉国本来对这个采购项目还有些犹豫。毕竟买战机不是买白菜，得花大价钱。而且涉及到技术转让、培训、与现有武器系统的兼容性等一系列问题，财政预算也是个限制。 孟加拉国2025年的军费总额约40亿美元，和印度、巴基斯坦动辄上百亿的军费没法比。在这种情况下，每一分钱都得精打细算。 可就在尤努斯访华两个月后，发生了一件改变整个局势的大事。 2025年5月7日，印巴爆发激烈冲突。 印军出动了法国造的"阵风"战机，巴基斯坦方面则派出了中国援助的歼10C。 这场实战的结果震惊了整个地区。据美国有线电视新闻网（CNN）等媒体报道，歼10C在冲突中表现突出，据称在对抗中取得了战果。 美国有线电视新闻网（CNN）报道了"歼10击落阵风"的消息，宣称在印巴冲突中印度损失5架战机。美国空军下属的"中国航天研究所"所长布伦丹·马晚尼表示，歼10C是"一款现代化且性能相当出色的战机"。他评价说，印巴冲突"清楚地证明，中国制造的装备是现代化的、性能强大的。未来将成为中国境外一支不可忽视的力量"。 英国皇家联合军种研究院（RUSI）在2024年3月的报告中承认，"PL-15+歼10C的组合，在超视距空战中已对南亚现役机型形成代差优势。" 过去，很多人对中国战机还抱有"纸面数据强，但缺少实战检验"的疑虑。 这场战斗让全世界看到了中国战机的实战能力。而且不仅能打，还能赢。 长期以来，"阵风"被誉为仅次于五代隐身机的最强非隐身战机，甚至有人将其列为"4.9+"代。法军舰载机联队司令官都吹嘘，"阵风"不输中国的歼20。 但现实告诉西方，歼10C确实有与阵风一较高下的实力。更让外界惊讶的是，歼10C在中国国内都算不上最顶尖的机型——前面还有歼20、歼16等更先进的战机。 对于孟加拉国这样的中小国家来说，购买战机最看重的就是"是否能打赢"。歼10C在战场上的表现，正好给他们吃了一颗"定心丸"。 根据中国航空工业集团（AVIC）公开数据，歼10C搭载的国产有源相控阵雷达探测距离超过200公里，配套的PL-15E空对空导弹射程达145公里。 孟加拉国军方算过账，买16架歼10C的钱还不够买8架法国阵风，却能瞬间把空战代差从二十年缩短到五年。 根据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）统计，歼10C裸机报价约4000万美元，仅为阵风的1/6。如果算上中国提供的分期付款和配套弹药打包方案，孟加拉国采购16架的总成本可能控制在10亿美元以内。 花三分之一的钱，就能得到七成以上的性能，这笔账简直太划算了。 鉴于歼10在印巴冲突中的表现，孟加拉国计划加速采购进程。届时，孟加拉国将成为继巴基斯坦之后南亚第二个拥有歼10的国家。 04 就在孟加拉国准备加速推进采购的时候，局势突然变得复杂起来。 先是印度跳出来了。 印度《经济时报》2024年6月援引匿名官员表态称，"新德里正密切关注此事。" 这话听着客气，实际上威胁意味十足。印度是孟加拉国第一大贸易伙伴，2023年双边贸易额180亿美元，而且控制着孟加拉湾海上贸易通道。 在孟加拉国眼里，印度可不是什么三流国家，而是地区大国，是需要谨慎对待的对象。 当前印度空军仅装备36架阵风战机。如果孟加拉国引入歼10CE，加上巴基斯坦已列装的歼10，印度将面临更大的空中压力。 这是新德里绝对不愿意看到的局面。 但更有意思的是美国的反应。 按理说，中国军火在国际市场上大卖，美国应该着急上火才对。可这次美国的举动却反常得很。 美国媒体如CNN报道了"歼10击落阵风"的消息，详细报道印巴冲突中印度损失战机的情况。这看起来简直像是在帮中国战机"打广告"。 美方此举并非真心为中国武器"造势"，而是借"欧洲与俄罗斯武器不如中国"的舆论，争夺全球军贸市场。 长期以来，欧洲武器依赖西方军事行动建立的威慑力，俄系武器则依托叙利亚、车臣等战争塑造的武力形象。许多国家因此选择高价的阵风、苏30，而非性价比更高的中国战机。 现在歼10C在实战中表现不俗，美国正好借机打压欧洲和俄罗斯军火商，让自己的F-35、F-16等战机占据更大市场份额。 至于中国战机卖得好不好，美国反而不是那么在意。因为美国军火的主要竞争对手是欧洲和俄罗斯，而不是中国。中国战机主要面向发展中国家，和美国的高端市场并不完全重叠。 这种复杂的三方博弈，让孟加拉国的处境变得更加微妙。 05 那么，这场牵动三方的军购大戏，最后到底怎么样了？ 截至2025年底，这笔订单仍在积极推进中，但尚未最终签署。孟加拉国方面表现出强烈意愿，中方也展现出极大灵活性，但地缘政治因素让最终决策变得复杂。 孟加拉国为求自保只能小心翼翼地在中印之间保持平衡。比如2023年从印度获得5亿美元信贷额度用于基础设施建设，同时又参与中国"一带一路"框架下的吉大港开发。 选择中国战机而非俄罗斯苏35或法国阵风，既能避免过度刺激印度，又能借助中孟传统合作关系争取更优条款。 这是一种微妙的平衡术。 2024年7月，孟加拉国发生政权更迭，尤努斯领导的临时政府上台。之后，孟加拉国新内阁的部长们频繁出入华盛顿和布鲁塞尔，美国国际开发署的援助支票突然变得慷慨起来。 这背后的信号很明显，西方在加大与孟加拉国的接触力度。 但孟加拉国空军的现实需求摆在那里。飞行员至少需要2年改装训练，配套的维护体系、数据链整合更是巨大挑战。如果再继续拖延，等印度下次军事挑衅的时候，孟加拉国连反击的资本都没有。 中国现代国际关系研究院南亚研究所副所长王世达指出，飞行员至少需要2年改装训练，配套的维护体系、数据链整合更是巨大挑战。不过中方已提出"交钥匙"解决方案。 目前，歼10C的生产能力极为强大，生产计划已经排到2030年以后。若国际订单持续扩大，预计生产线可能会迁移至像埃及或沙特这样的国家。 除了孟加拉国，阿联酋计划采购24架歼10C，阿尔及利亚也意向购买24架，缅甸签约12架，苏丹计划采购32架，委内瑞拉意向购买24架，沙特预计购买24架。 这些潜在订单显示了歼10C在国际市场上的广泛需求和吸引力。 印尼购买歼10的消息也传出来了。歼10CE一战成名后，可能再次获得更多国外用户的青睐。 有消息称，中国制造的歼10CE战斗机携PL-15E空空导弹，将首次亮相2025年6月份举行的巴黎航展。如果这个消息属实，中国打破常规派歼10C敲开巴黎航展大门，显然有"趁热打铁"的意味。 与美俄法等传统军贸大国相比，歼10C"物美价廉"，对想寻求先进战机又不想花大价钱的国家具有吸引力。 综合印度《欧亚时报》、美国有线电视新闻网（CNN）等多家媒体的分析，埃及、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、伊拉克这4国可能会考虑采购。 前不久解放军空军出动运20、空警500、歼10C、歼10S等战机与埃及举行了"文明之鹰-2025"军演，这相当于一次很好的展示。 歼10C如果能在2025年巴黎航展上亮相，预示着全球航空航天格局迎来重大变革。 至于孟加拉国的这笔订单最终能不能成交，现在还不好说。达卡的最终决策仍需慎之又慎。 但有一点可以确定，孟加拉国空军的现代化进程已经等不起了。那些平均机龄超过三十年的歼7战机，面对现代空中威胁越来越力不从心。 这个消息在孟加拉国国内引发了积极反响。他们终于有机会拥有一款真正现代化的战斗机，而不是继续用老古董去面对隔壁的阵风。 这或许就是小国的处境吧，夹在大国之间，连买个战机都得左右权衡。 【史实来源】 新华社关于孟加拉国临时政府首席顾问穆罕默德·尤努斯2025年3月访华的官方报道 中华人民共和国外交部官方网站发布的会见信息 《环球时报》、孟加拉国《曙光报》、巴基斯坦《商业标准报》等媒体报道 美国"防务新闻"网站、美国有线电视新闻网（CNN）相关报道 印度《经济时报》、印度《欧亚时报》等媒体报道 英国皇家联合军种研究院（RUSI）相关研究报告 斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）军贸数据 中国航空工业集团（AVIC）公开数据 注：关于采购数量，不同报道存在12架和16架两种说法；关于印巴冲突的具体战果，各方报道存在差异，本文采用客观表述。所有信息均基于公开报道整理，未添加虚构情节。 |
